Szukaj na tym blogu

Pokazywanie postów oznaczonych etykietą bmw sauber. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą bmw sauber. Pokaż wszystkie posty

niedziela, 1 listopada 2009

ROBERT KUBICA 10. W GP ABU ZABI i 14. W SEZONIE 2009 - FORMUŁA 1

10. lokatę wyjeździł Robert Kubica w ostatnim wyścigu Formuły 1 sezonu 2009 w Grand Prix Abu Zabi. Tym samym po raz ostatni reprezentował barwy BMW Sauber F1 Team.



55 okrążeń 5,54-kilometrowego toru F1 na sztucznej wyspie Yas najszybciej i po raz pierwszy w historii tego toru pokonał Sebastian Vettel, przed kolegą z teamu Red Bull - Markiem Webberem i już mistrzem świata F1 2009 - Jensonem Buttonem (jego team Brawn GP-Mercedes zwyciężył w klasyfikacji konstruktorów).

Co ciekawe, kierowcy bolidów ścigali się po raz pierwszy za dnia i nocą, bo wyścig rozpoczął się o godz. 17 czasu lokalnego (14 w Polsce).

Przed GP Kubica znał tor w Abu Zabi tylko z oficjalnych prezentacji, internetu, i z symulacji komputerowych. Fizycznie przejechał się po nim po raz pierwszy podczas treningów i kwalifikacji. Stwierdził wówczas, że to równa szansa dla każdego z kierowców i teamów F1.

W przeciwieństwie Vettela, który dowiózł wysokie Pole Position do mety, Kubica spadł o 3 miejsca. Błędna okazała się taktyka na 3 tankowania.

Zwycięstem Vettel zapewnił sobie tytuł wicemistrza świata, wyprzedzając w ostatniej chwili w klasyfikacji kierowców kolegę Buttona - Rubensa Barrichello. Ubiegłoroczny mistrz - Lewis Hamilton nawet nie skończył GP Abu Zabi. Po 20. okrążeniu zjechał do boksu sygnalizując kłopoty techniczne i zrezygnował z dalszej jazdy. Sezon 2009 skończył na 5. pozycji.
Kubica z 17. punktami zakończył sezon F1 na 14. pozycji (na 25 sklasyfikowanych kierowców).

czwartek, 22 października 2009

ROBERT KUBICA - PODSUMOWANIE SEZONU 2009 FORMUŁY 1

Robert Kubica nie zaliczy sezonu 2009 Formuły 1 do udanych. Defektowy, niedopracowany bolid, złe decyzje teamu podczas wyścigów Grand Prix, a wreszcie kryzys gospodarczy, który dopadł samochodowe koncerny (w tym BMW), a co za tym idzie stajnie F1 - BMW Sauber F1 Team zdecydował o wycofaniu się z udziału w sezonie 2010 - spadły na głowę naszego mistrza jak egipskie plagi. Światełkiem w tunelu jest kontrakt podpisany przez Kubicę z Renault F1.

Źródło. www.automobilesreview.com

Złośliwi mówią jednak teraz, że Robert podpisał cyrograf z największymi oszustami Formuły 1. Dla polskiego kierowcy to jednak powrót do korzeni - w tej stajni bowiem przejechał pierwsze okrążenia na torach F1 w bolidzie F1.

Jak przebiegnie współpraca obiecującego i perspektywicznego kierowcy, za jakiego uchodzi Kubica z francuskim teamem w sezonie 2010?

Renault w trwającym 60 sezonie Formuły 1 radzi sobie, mówiąc łagodnie, śerdnio. W 17. (na 18.) wyścigach kierowcy z tej stajni zdobyli 26 punków dla siebie (punktował tylko Fernando Alonso, który przechodzi do Ferrari) i 26 na konto konstruktorów. Team zajmuje 3 miejsce od końca w tej drugiej klasyfikacji (na 10 zespołów).

BMW Sauber F1 Team jest w niewiele lepszej pozycji - z 32 punktami zajmuje 7 lokatę w klasyfikacji konstruktorów. To gigantyczny spadek po ubiegłorocznym 3. miejscu (przy 11 teamach). Podobnie jest z wynikami indywidualnymi kierowców. Kubica zdobył 17, a Nick Heidfeld 15 punktów. Zawodność bolidu BMW Sauber F1.09 nie pozwoliła jednak ukończyć Robertowi 3., a Nickowi 2. Grand Prix. Njawyższe - 2. miejsce Kubica wyjeździł w GP Brazylii (Heidfeld w GP Malezji). Większość tegorocznych wyścigów obaj kierowcy BMW Sauber kończyli jednak sklasyfikowani w drugich dziesiątkach.

Co Robert Kubica pokaże w sezonie 2010 w Renault? Bolidy R29 też nie spisywały się w tym roku najlepiej...

Źródło. www.niot.net

środa, 7 października 2009

ROBERT KUBICA - Z BMW SAUBER DO RENAULT, FORMUŁA 1 2010

Zamienił Robert Kubica siekierkę na kijek? Przejście naszego rajdowca z BMW Sauber F1 Team do Renault oficjalnie już potwierdzono. We francuskim teamie Kubica zastąpić ma Fernando Alonso, który podpisał kontrakt z Ferrari.

Robert Kubica (na dole, z lewej) wskoczy na miejsce Fernando Alonso (nad nim).
Źródło. www.formula1.com


To swoisty powrót do korzeni - w tym zespole Robert stawał pierwsze kroki na torach Formuły 1, jako kierowca testowy (za wygranie World Series by Renault mógł przejechać 41 okrążeń toru w Barcelonie, uzyskał lepszy czas od etatowego kierowcy testowego Renault, Francka Montagny'ego!). Kontrakt podpisał jednak 20 grudnia z teamem BMW Sauber. Po 3. sezonach bardziej porażek i niespełnionych, a zapowiadanych obietnic, niż sukcesów i ogłoszeniu wycofania się bawarskiego teamu z F1, przyszedł czas na zmiany. Oby na lepsze, niż pierwsze zwycięstwo dopiero w 2008 roku (Montreal w Kanadzie), 4. miejsce w klasyfikacji generalnej w 2008 roku i 2. w klasyfikacji konstruktorów w 2007 r.
Sezon 2009 miał być wielkim odskokiem, okazał się być serią ciągłych i upokarzających porażek. F1.09 BMW-Suaber nie dojechał do mety podczas Grand Prix w Malezji, Monako i we Włoszech. W pozostałych kończył na miejscach 11.-18. Najwyżej - 4-ty - był w Grand Prix Belgii.

O Kubicę starały się również ekipy Toyoty i Williamsa. Nad pierwszą wisi jednak jeszcze wciąż widmo rezygnacji ze startów w sezonie 2010 lub kolejnych.

Kto zostanie partnerem Kubicy w Renault? Na rynku transferowym pojawili się Fin Kimi Raikkonen, zwalniany po zakończeniu sezonu z Ferrari. Mówi się też o Brazylijczyku Rubensie Barrichello z Brawn GP. Być może także Jenson Button, jeśli nie dogada się z szefami ww. teamu w sprawie podwyżki zarobków w 2010 roku.

środa, 29 lipca 2009

BWM SAUBER REZYGNUJĄ Z FORMUŁY 1 W 2010 r. CO Z KUBICĄ?

W jakich barwach będzie w przyszłym sezonie Formuły 1 jeździł Robert Kubica, po tym jak BMW Sauber F1 Team ogłosił wycofanie się z udziału w rywalizacji w przyszłym sezonie. Oficjalny powód to szalejący kryzys gospodarczy. Nieoficjalnych jest znacznie więcej.


Pierwsza w karierze wygrana Kubicy w F1 - Montreal, Kanada - 2008.

Bolid BMW Sauber F1.09 okazał się kompletną porażką konstrukcyjną. Kierowcy Robert Kubica i Nick Heidfeld nie osiągnęli w tym sezonie żadnych sukcesów, często kończąc Grand Prix w alejach serwisowych z powodu awarii - przypomnijmy, że przedsezonowym założeniem było mistrzostwo świata...
Do tego nałożyła się atmosfera w teamie - kierowcy narzekali na brak wsparcia mechaników i zaplecza konstruktorskiego, przy czym większe problemy miał Kubica niż klubowy rodak Heidfeld.
Brak sukcesów na torze, a w związku z tym spadek zainteresowania sponsorów natychmiast przełożył się na wpływy do kasy teamu.

Zerwanie umowy na występy w kolejnych sezonach z Międzynarodową Federacją Samochodową, szefostwem Formuły 1 i Związkiem Zespołów F1 będzie na pewno team BMW Sauber kosztował.

Jaki los czeka kierowców i zaplecze techników? Będziemy informować.

niedziela, 26 kwietnia 2009

ROBERT KUBICA ZDUBLOWANY W GP BAHRAJNU - FORMUŁA 1, 26.04.2009

Robert Kubica zdublowany! Tak sensacyjnie zakończył się wynik 4. Grand Prix Formuły 1 sezonu 2009 w Bahrajnie. Zwyciężył już tradycyjnie Jenson Button, drugi na metę dojechał Sebastian Vettel, a trzeci Jarno Trulli.

Źródło. www.formula1.com/news

Kubica zaczął wyścig sensacyjnie - od kolizji z... Nickiem Heidfeldem, kolegą z teamu BMW Sauber F1 Team. Uszkodzony spojler co prawda nie przeszkodził w wyprzedzeniu Heiko Kovalainena na starcie (awans z 13. na 12. miejsce w wyścigu), ale spowodował na drugim okrążeniu spadek na 15. lokatę i konieczność zjazdu do PitStopu na wymianę. Kubica powrócił na tor na 18. miejscu i już nie zmienił go do końca GP. Na dodatek rozpędzony Jenson Button zdublował bolidy BMW Sauber (18.-Kubica, 19.-Heidfeld), Felippe Massy (Ferrari), Giancarlo Fisichella i Adriana Sutila z Force India oraz Sebastiena Buemi z Toro Rosso.


Kubica o Bahrajnie.

GP Bahrajnu na torze Sakhir:
  1. Jenson Button, Brawn GP - 1:31.48,182;
  2. Sebastian Vettel, Red Bull - 7,187 (straty);
  3. Jarno Trulli, Toyota - 9,170 (straty);
  4. Lewis Hamilton, McLaren - 22,096 (straty);
  5. Rubens Barrichello, Brawn GP - 37,779 (straty);
...
18. Robert Kubica, BMW-Sauber - 1 okrążenie straty;
19. Nick Heidfeld, BMW-Sauber - 1 okrążenie straty.


Tor Sakhir w Bahrajnie, F1.

niedziela, 5 kwietnia 2009

ROBERT KUBICA ODPADŁ W GP MALEZJI - FORMUŁA 1, 5.04.2009

Z dymiącym silnikiem i na trzecim okrążeniu skończył Grand Prix Malezji Robert Kubica z BMW Sauber F1 Team. Bolid polskiego kierowcy wyścigowego odmówił posłuszeństwa. Kłopoty zaczęły się już na starcie. Z 6. pozycji startowej (3 linia) Kubica spadł na 19. Powtórki z sukcesu w GP Malezji 2008 nie będzie... (zobacz tamten wyścig).

Z wyścigu odpadł również Heikki Kovalainen z McLaren-Mercedes. Fiński kierowca wypadł z toru tuż po starcie wyścigu.

Na torze Sepang rywalizacja Grand Prix Malezji odbywała się w strugach deszczu - urwanie chmury. Po 33. okrążeniach (z 56.) zawody przerwano. Gdy oczekiwanie na poprawę pogody nie odniosło skutku, komisarz zawodów zakończył GP Malezji z listą zwycięzców według prowadzenia w wyścigu. W tej sytuacji 2. zwycięstwo w sezonie 2009 Formuły 1 przypadło Jensonowi Buttonowi z Brawn GP.

Klasyfikacja końcowa GP Malezji:
  • Jenson Button, Brawn GP - 5 pkt. (połowa puli w myśl przepisów o nieprzejechaniu 70 proc. GP);
  • Nick Heidfeld, BMW Sauber - 4 pkt.;
  • Timo Glock, Toyota - 3 pkt.


Tor F1 Sepang - Malezja.

niedziela, 29 marca 2009

FORMUŁA 1 - GP AUSTRALII DLA BRAWN, KUBICA POZA TOREM

W pierwszym Grand Prix sezonu 2009 stawkę zgarnął zespół-debiutant - Brawn GP. Pierwsze miejsca dla nowego teamu F1 zajęli jednak tacy wyjadacze jak Jenson Button i Rubens Barrichello. Trzecia lokata dla Jarno Trullego z Toyoty. Robert Kubica wyrzucony z toru przez Sebastiana Vettela, gdy - na ostatnich wirażach - atakował drugą wówczas pozycję Vettela. Obaj kierowcy skończyli wyścig w alei serwisowej.


Kwalifikacje do niedzielnego GP Australia - Kubica 4.

Tym samym Robert Kubica nie ukończył trzeciego GP Australii w swojej karierze. Ten tor to chyba jego fatum. W wyścigu udziału nie wzięli Felippe Massa, Nelson Piquet, Kazuki Nakajima i Heikki Kovalainen.
Komisja wyścigów ukarała Sebastiana Vettela karą za spowodowanie kraksy na torze w Melbourne i przekreślenie szans Kubicy na podium. Kierowca zostanie przesunięty o 10 pozycji startowych w przyszłym GP Malezji.


GP Australii w fotorelacji.


Kubica o Grand Prix po Australii.

Wyniki GP Australia:
1. Jenson Button, Brawn-Mercedes - 10 pts.
2. Rubens Barrichello, Brawn-Mercedes - 8 pts. (+0.8 secs do zwycięzcy)
3. Jarno Trulli, Toyota - 6 pts. (+1.6 secs)
4. Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes - 5 pts. (+2.9 secs)
5. Timo Glock, Toyota - 4 pts. (+4.4 secs)

poniedziałek, 1 grudnia 2008

ROBERT KUBICA ZMIENI BMW SAUBER NA MCLARENA W 2010? - FORMUŁA1

Robert Kubica z kolegami-kierowcami i mechanikami z teamu BMW Sauber F1Team przygotowuje się ostro do sezonu 2009 Formuły 1. Nowy bolid BMW Sauber - F1.09 - zaprezentowany ma zostać na torze w Walencji (Hiszpania) 20 stycznia 2009 r. Pierwsze Grand Prix F1 w 2009 r. - tor w Melbourne, Australia, 29 marca.

kubicaRobert Kubica w F1.08. Źródło. www.f1wolf.com

W składzie BMW na 2009 rok nie doszło do zmian kadrowych. Za to coraz głośniej jest o zmianach kadrowych w 2010 r. Szczególnie o przejściu Roberta Kubicy z teamu BMW Sauber (kolejny raz podpisał jednoroczny kontrakt) do McLaren-Mercedes w miejsce Heikko Kovalainena, który zawodzi szefów zespołu.

Nie wiadomo jak potoczą się losy mistrzowskiego tytułu po wprowadzeniu systemu KRES - w skrócie, odzyskiwaniu energii podczas hamowania. Mówi się o kolejnych utrudnieniach wagowych dla wysokiego Kubicy (musiał zrzucić kilogramy już przed sezonem 2008). KRES bowiem sporo waży, a to odbije się na uzyskiwanych przez bolidy prędkościach. Do tego dojdą jeszcze odgórne (z FIA) wytyczne w kwestiach aerodynamiki bolidów. Na razie trwają testy.


Terminarz sezonu 2009 F1:
  • 29.03 - GP Australii
  • 05.04 - GP Malezji
  • 19.04 - GP Chin
  • 26.04 - GP Bahrajnu
  • 10.05 - GP Hiszpanii
  • 24.05 - GP Monako
  • 07.06 - GP Turcji
  • 21.06 - GP Wielkiej Brytanii
  • 12.07 - GP Niemiec
  • 26.07 - GP Węgier
  • 23.08 - GP Europy
  • 30.08 - GP Belgii
  • 13.09 - GP Włoch
  • 27.09 - GP Singapuru
  • 04.10 - GP Japonii
  • 18.10 - GP Brazylii
  • 01.11 - GP Abu Zabi

Zobacz wyniki na zakończenie sezonu 2008.

poniedziałek, 16 czerwca 2008

FORMULA1, GRAND PRIX FRANCJI 20-22.6.2008


grand prix f1 francewww.formula1.com


Formula 1 wraca do Europy

Circuit Nevers w Magny-Cours po raz 17. ugości 10 teamów Formuły 1 sezonu 2008. 20 kierowców będzie miało do pokonania 70 okrążeń w miasteczku niedaleko Nevers, w środkowej, nizinnej części Francji. W ubiegłym roku dublet zdobył team Ferrari - Kimi Raikkonen i Felipe Massa. Wciąż na pobicie czeka rekord okrążenia, ustanowiony 4 lata temu przez Michaela Schumachera - 1 min. 15 sek. 377 milisek (najbliższy był Felipe Massa w 2007 roku - 1'16"99 milisek.). Kierowcy będą mieli do przejechania 308,5 km. Może Robert Kubica poprawi swój ubiegłoroczny rezultat i "wykręci" wyższe niż 4-te miejsce w GP Francji.


Dane toru:
  • data powstania - 1990 r.,
  • pierwsze Grand Prix - 1991 r.,
  • długość toru - 4,411 km,
  • rekord okrążenia - Michael Schumacher (1'15'377milisek. w 2004 r.)

Program GP Francji

20 czerwca 2008
godz. 10 - 1-sze testy,
godz. 14 - 2-gie testy,

21 czerwca 2008
godz. 11 - oficjalny trening,
godz. 14 - kwalifikacje,

22 czerwca 2008
godz. 14 - wyścig Grand Prix.


Circuit Nevers w Magny-Cours


niedziela, 8 czerwca 2008

MONTREAL F1 - KUBICA PIERWSZY w KANADZIE

KUBICA 1 W GRAND PRIX KANADY - MONTREAL, 6-8.06.2008

Robert Kubica wygrał swoje 1-sze Grand Prix Formula 1 w karierze! Do tego awansował na 1-sze miejsce w klasyfikacji kerowców!! Ostatnie 25 okrążeń przed końcem wyścigu Kubica jechał na 1-szej pozycji. A to wszystko na torze w Montrealu, gdzie w 2007 roku miał groźnie wyglądający wypadek. Tym razem jednak pech - urwanie spoilerów, kraksy, wypadnięcia z torów, lądowanie na bandach - przytrafiało się innym kierowcom, m.in. dotychczasowemu liderowi klasyfikacji kierowców Kimi Raikkonenovi z Ferrari, Fernando Alonso z Renault, Lewis Hamilton z McLarena, czy Markowi Webberowi z Red Bulla. Dzięki Robertowi Kubicy i Nickowi Heidfeldowi BMW Sauber Team F1 zdobył komplet punktów na torze Gilles-Villeneuve w Montrealu. Przejechanie 70. okrążeń Grand Prix Kanady zajęło Kubicy 1h 36min. 24.447 sek.


Pierwsze okrążenia GP Montreal 2008, F1 w Kanadzie.

Kolejność na mecie. Grand Prix Kanady - 8 czerwca 2008

1 R.KubicaBMW Sauber1:20.28310
2 N.HeidfeldBMW Sauber+ 16.4958
3 D.CoulthardRed Bull+ 23.3526
4 T.GlockToyota+ 42.6275
5 F.MassaFerrari+ 43.9344
6 J.TrulliToyota+ 47.7753
7 R.BarrichelloHonda+ 53.5972
8 S.VettelToro Rosso+ 54.1201


Klasyfikacja kierowców F1:
  1. Robert Kubica - 42 pkt.
  2. Lewis Hamilton - 38 pkt.
  3. Felipe Massa - 38 pkt.
  4. Kimi Raikkonen - 35 pkt.

* * *

Grand Prix Montreal, Formula 1 - 6-8 czerwca, Kanada

GP Kanady na zmodyfikowanym torze w Montrealu. Robert Kubica niemiło wspomina Giles Villeneuve Circuit w Montrealu - efekt ubiegłorocznego wypadku na ostatnim lewoskręcie przed nawrotem. Organizatorzy poszli więc po rozum do głowy i zmodyfikowali tor. Kosztem 4,5 mln. dolarów wymieniono nawierzchnię na kilku odcinkach toru, ulepszono padok i wymieniono niektóre tarki (charakterystyczne biało-czerwone obramowania zakrętów), m.in. w okolicy tzw. ściany mistrzów (tam podczas Grand Prix w 2007 roku rozbił się Kubica). Zapowiada się interesujący wyścig.



Tor na wyspie Notre-Dame w Montrealu widziany z satelity - GP Kanady.


Terminarz GP Kanady
(wg. czasu polskiego):

piątek, 6 czerwca
16-17:30 - 1-szy trening
20-21:30 - 2-gi trening

sobota, 7 czerwca
16-17 - oficjalny trening
19 - kwalifikacje

niedziela, 8 czerwca
19 - Grand Prix


Dane techniczne:
  • pierwsze Grand Prix - 1978 r.
  • długość toru - 4,361 km
  • dystans GP - 305,270 km
  • ilość okrążeń - 70
  • rekord okrążenia - 1' 13' 622 milisek. (ustanowiony przez Rubensa Barrichello w 2004 r.)

Ostatni zwycięzcy:
  • 2006 r. - Fernando Alonso
  • 2005 r. - Kimi Raikkonen
  • 2002-2004 r. - Michael Schumacher
  • 2001 r. - Ralf Schumacher
  • 2000 r. - Michael Schumacher

poniedziałek, 12 maja 2008

ROBERT KUBICA, Formuła1 TURCJA 2008


f1 turcja kubicaGaleria zdjęć: www.formula1.com


Początek na stronie Telebimy: F1 Grand Prix Turcji


Formuła 1, Grand Prix Turcji - 9-11 maja 2008

Weekend Grand Prix Turcji nie zaczął się optymistycznie dla polskiego kierowcy BMW Sauber F1 Team - piątkowe treningowe zakończył na miejscach 12 i 6, sobotni dopiero na 16., ale już kwalifikacje zakończył na 5. Pole Position.

Robert Kubica dojechał 4.

Niedzielny wyścig zaczął się emocjonująco - Kubica na starcie wskoczył nawet (i jechał kilkanaście okrążeń) na 3 pozycji - za Felipe Massą i Lewisem Hamiltonem. Niestety, wyścig zakończył na 4. miejscu, po Massie, Hamiltonie i Kimi Raikkonenie. Zdobył 5 pkt., ale nie wystarczyło to do utrzymania się na 3. miejscu w klasyfikacji generalnej kierowców Formuły 1. Partner Kubicy z teamu - Nick Heidfeld - dojechał tuż za nim. Z 20 startujących w Grand Prix Turcji dojechało 17. - bez Giancarlo Fisichelli (Force India), Kazuki Nakajimy (Williams) i Sebastiena Bourdaisa (Toro Roso). Massa zdobył Istambul Park po raz 3. z rzędu.


Pierwsza 5. GP Turcji:
  1. Felipe Massa (Ferrari) 1:26:49.451 10 pkt.
  2. Lewis Hamilton (McLaren) + 3.779 8 pkt.
  3. Kimi Raikkonen (Ferrari) + 4.271 6 pkt.
  4. Robert Kubica (BMW Sauber) + 21.945 5 pkt.
  5. Nick Heidfeld (BMW Sauber) + 38.741 4 pkt.

Klasyfikacja generalna kierowców Formuły 1 (po GP Turcji):
  1. Kimi Raikkonen (Ferrari) 35 pkt.
  2. Felipe Massa (Ferrari) 28 pkt.
  3. Lewis Hamilton (McLaren) 28 pkt.
  4. Robert Kubica (BMW Sauber) 24 pkt.
  5. Nick Heidfeld (BMW Sauber) 20 pkt.

Klasyfikacja konstruktorów F1:
  1. Ferrari F1 Team - 63 pkt.
  2. BMW Sauber F1 Team - 44 pkt.
  3. McLarenF1 - 42 pkt.
Przerwa w eliminacjach Formuły 1 do Grand Prix w Monako - 23-25 maja.

środa, 19 marca 2008

F1 GRAND PRIX AUSTRALIA, McLaren 3.2008


Grand Prix Australii F1 dla Lewisa Hamiltona - 14-16 marca 2008

Lewis Hamilton zdobył pierwsze mistrzowskie punkty (10) dla siebie i teamu Vodafone McLaren Mercedes w Grand Prix Australii na torze Albert Place w Melbourne. Nie to jednak było najczęściej komentowanym wydarzeniem GP, a kolizje i awarie bolidów. Latające spoilery, oderwane koła, roztrzaskane zderzaki co i rusz zaśmiecały australijski tor. Samochód bezpieczeństwa wkraczał do akcji 3 razy. Kraksy wyeliminowały z wyścigu m.in. Davida Coultharda (zderzenie z Felipe Massą), Marka Webbera (kolizja na pierwszym zakręcie z Anthonym Davidsonem i Jensonem Buttonem), Timo Glocka (rozbił samochód o bandę), czy aktualnego mistrza Kimi Raikkonena. W sumie GP nie ukończyło 15 kierowców, w tym również Robert Kubica - w tył jego bolidu wjechał Kazuki Nakajima.


Grand Prix Australii w Melbourne - 14-16.03.2008

Pierwsza 4. GP Australii (pkt.)
  1. Lewis Hamilton McLaren 10 pkt
  2. Nick Heidfeld BMW Sauber 8 pkt
  3. Nico Rosberg Williams 6 pkt
  4. Fernando Alonso Renault 5 pkt


Popularne posty