ROBERT KUBICA - PODSUMOWANIE SEZONU 2009 FORMUŁY 1

Robert Kubica nie zaliczy sezonu 2009 Formuły 1 do udanych. Defektowy, niedopracowany bolid, złe decyzje teamu podczas wyścigów Grand Prix, a wreszcie kryzys gospodarczy, który dopadł samochodowe koncerny (w tym BMW), a co za tym idzie stajnie F1 - BMW Sauber F1 Team zdecydował o wycofaniu się z udziału w sezonie 2010 - spadły na głowę naszego mistrza jak egipskie plagi. Światełkiem w tunelu jest kontrakt podpisany przez Kubicę z Renault F1.

Źródło. www.automobilesreview.com

Złośliwi mówią jednak teraz, że Robert podpisał cyrograf z największymi oszustami Formuły 1. Dla polskiego kierowcy to jednak powrót do korzeni - w tej stajni bowiem przejechał pierwsze okrążenia na torach F1 w bolidzie F1.

Jak przebiegnie współpraca obiecującego i perspektywicznego kierowcy, za jakiego uchodzi Kubica z francuskim teamem w sezonie 2010?

Renault w trwającym 60 sezonie Formuły 1 radzi sobie, mówiąc łagodnie, śerdnio. W 17. (na 18.) wyścigach kierowcy z tej stajni zdobyli 26 punków dla siebie (punktował tylko Fernando Alonso, który przechodzi do Ferrari) i 26 na konto konstruktorów. Team zajmuje 3 miejsce od końca w tej drugiej klasyfikacji (na 10 zespołów).

BMW Sauber F1 Team jest w niewiele lepszej pozycji - z 32 punktami zajmuje 7 lokatę w klasyfikacji konstruktorów. To gigantyczny spadek po ubiegłorocznym 3. miejscu (przy 11 teamach). Podobnie jest z wynikami indywidualnymi kierowców. Kubica zdobył 17, a Nick Heidfeld 15 punktów. Zawodność bolidu BMW Sauber F1.09 nie pozwoliła jednak ukończyć Robertowi 3., a Nickowi 2. Grand Prix. Njawyższe - 2. miejsce Kubica wyjeździł w GP Brazylii (Heidfeld w GP Malezji). Większość tegorocznych wyścigów obaj kierowcy BMW Sauber kończyli jednak sklasyfikowani w drugich dziesiątkach.

Co Robert Kubica pokaże w sezonie 2010 w Renault? Bolidy R29 też nie spisywały się w tym roku najlepiej...

Źródło. www.niot.net

BWM SAUBER REZYGNUJĄ Z FORMUŁY 1 W 2010 r. CO Z KUBICĄ?

W jakich barwach będzie w przyszłym sezonie Formuły 1 jeździł Robert Kubica, po tym jak BMW Sauber F1 Team ogłosił wycofanie się z udziału w rywalizacji w przyszłym sezonie. Oficjalny powód to szalejący kryzys gospodarczy. Nieoficjalnych jest znacznie więcej.

Pierwsza w karierze wygrana Kubicy w F1 - Montreal, Kanada - 2008.

Bolid BMW Sauber F1.09 okazał się kompletną porażką konstrukcyjną. Kierowcy Robert Kubica i Nick Heidfeld nie osiągnęli w tym sezonie żadnych sukcesów, często kończąc Grand Prix w alejach serwisowych z powodu awarii - przypomnijmy, że przedsezonowym założeniem było mistrzostwo świata...
Do tego nałożyła się atmosfera w teamie - kierowcy narzekali na brak wsparcia mechaników i zaplecza konstruktorskiego, przy czym większe problemy miał Kubica niż klubowy rodak Heidfeld.
Brak sukcesów na torze, a w związku z tym spadek zainteresowania sponsorów natychmiast przełożył się na wpływy do kasy teamu.

Zerwanie umowy na występy w kolejnych sezonach z Międzynarodową Federacją Samochodową, szefostwem Formuły 1 i Związkiem Zespołów F1 będzie na pewno team BMW Sauber kosztował.

Jaki los czeka kierowców i zaplecze techników? Będziemy informować.

ROBERT KUBICA ZDUBLOWANY W GP BAHRAJNU - FORMUŁA 1, 26.04.2009

Robert Kubica zdublowany! Tak sensacyjnie zakończył się wynik 4. Grand Prix Formuły 1 sezonu 2009 w Bahrajnie. Zwyciężył już tradycyjnie Jenson Button, drugi na metę dojechał Sebastian Vettel, a trzeci Jarno Trulli.

Źródło. www.formula1.com/news

Kubica zaczął wyścig sensacyjnie - od kolizji z... Nickiem Heidfeldem, kolegą z teamu BMW Sauber F1 Team. Uszkodzony spojler co prawda nie przeszkodził w wyprzedzeniu Heiko Kovalainena na starcie (awans z 13. na 12. miejsce w wyścigu), ale spowodował na drugim okrążeniu spadek na 15. lokatę i konieczność zjazdu do PitStopu na wymianę. Kubica powrócił na tor na 18. miejscu i już nie zmienił go do końca GP. Na dodatek rozpędzony Jenson Button zdublował bolidy BMW Sauber (18.-Kubica, 19.-Heidfeld), Felippe Massy (Ferrari), Giancarlo Fisichella i Adriana Sutila z Force India oraz Sebastiena Buemi z Toro Rosso.

Kubica o Bahrajnie.

GP Bahrajnu na torze Sakhir:

1. Jenson Button, Brawn GP - 1:31.48,182;
2. Sebastian Vettel, Red Bull - 7,187 (straty);
3. Jarno Trulli, Toyota - 9,170 (straty);
4. Lewis Hamilton, McLaren - 22,096 (straty);
5. Rubens Barrichello, Brawn GP - 37,779 (straty);

...
18. Robert Kubica, BMW-Sauber - 1 okrążenie straty;
19. Nick Heidfeld, BMW-Sauber - 1 okrążenie straty.


Tor Sakhir w Bahrajnie, F1.

ROBERT KUBICA 13. W GP CHIN - FORMUŁA 1, 19.04.2009

W końcu do trzech razy sztuka... - chce się powiedzieć, licząc na przełamanie złej passy Roberta Kubicy w sezonie 2009 Formuły 1. Grand Prix Chin na torze w Szanghaju polski kierowca wyścigowy zakończył bowiem ponownie bez punktów, na 13. miejscu.

W sumie to i tak szczęście, patrząc na wyniki chińskiego GP w strugach deszczu. Wyścigu nie ukończyli Felippe Massa - kolejna awaria bolidu Ferrari i Jarno Trulli z Toyoty - kraksa z Kubicą. Samochód bezpieczeństwa zaczął GP Chin i prowadził je prze 8! rund (z 56).

Punkty zapisali sobie Sebastian Vettel i Mark Webber z Red Bull Racing i w wysokiej formie Jenson Button z Brawn GP.

Grand Prix Chin - tor F1 w Szanghaju.

ROBERT KUBICA ODPADŁ W GP MALEZJI - FORMUŁA 1, 5.04.2009

Z dymiącym silnikiem i na trzecim okrążeniu skończył Grand Prix Malezji Robert Kubica z BMW Sauber F1 Team. Bolid polskiego kierowcy wyścigowego odmówił posłuszeństwa. Kłopoty zaczęły się już na starcie. Z 6. pozycji startowej (3 linia) Kubica spadł na 19. Powtórki z sukcesu w GP Malezji 2008 nie będzie... (zobacz tamten wyścig).

Z wyścigu odpadł również Heikki Kovalainen z McLaren-Mercedes. Fiński kierowca wypadł z toru tuż po starcie wyścigu.

Na torze Sepang rywalizacja Grand Prix Malezji odbywała się w strugach deszczu - urwanie chmury. Po 33. okrążeniach (z 56.) zawody przerwano. Gdy oczekiwanie na poprawę pogody nie odniosło skutku, komisarz zawodów zakończył GP Malezji z listą zwycięzców według prowadzenia w wyścigu. W tej sytuacji 2. zwycięstwo w sezonie 2009 Formuły 1 przypadło Jensonowi Buttonowi z Brawn GP.

Klasyfikacja końcowa GP Malezji:

• Jenson Button, Brawn GP - 5 pkt. (połowa puli w myśl przepisów o nieprzejechaniu 70 proc. GP);
• Nick Heidfeld, BMW Sauber - 4 pkt.;
• Timo Glock, Toyota - 3 pkt.

Tor F1 Sepang - Malezja.

FORMULA ONE - SEZON 2009, KUBICA W GRONIE FAWORYTÓW

10 zespołów F1 i 20 kierowców wyścigowych wystartuje jednak w sezonie 2009 Formula One. Przed miłośnikami szybkich samochodów i technologicznych nowinek oraz taktycznych niuansów 17 wyścigów Grand Prix, na torach różnych zakątków kuli ziemskiej.

Przedsezonowy przegląd teamów F1 (4,34 min.)

Czy sprawdzą się przewidywania bukmacherów Hilla? Za mistrzostwo Kubicy płaci się 5,5:1 funta. Lepiej "stoją" Kimi Raikkonen (4:1), Lewis Hamilton (4,5:1), czy Jenson Button (4,5:1). Szanse Giancarlo Fisichella oceniane są 250:1! Jak sprawdzi się system KERS (system odzyskiwania energii z hamowania), opony slick (gładkie), nowinki zastosowane w przemodelowanych bolidach i drobne zmiany przepisów (konieczność wykorzystania tego samego silnika w min. 3. GP, niekaranie kierowcy za zjazd do pit stopu na tankowanie we wczesnej fazie pobytu na torze samochodu bezpieczeństwa - pit stop będzie cały czas otwarty) - przekonamy się wkrótce.

Zobacz sezon 2008 F1

Robert Kubica i Nick Heidfeld przy nowym F2009 BMW Sauber. Źródło. AFP

Teamy F1 2009:

Kierowcy i bolidy teamów F1 2009

• BMW Sauber - Nick Heidfeld i Robert Kubica, Christian Klien, kierowca testowy;
• Brawn GP - Jenson Button i Rubens Barrichello, kierowca testowy nie znany;
• Ferrari - Felipe Massa i Kimi Raikkonen, Luca Badoer - Marc Gene, kierowca testowy;
• Force India - Giancarlo Fisichella i Adrian Sutil, Vitantonio Liuzzi, kierowca testowy;
• McLaren - Lewis Hamilton i Heikki Kovalainen, Pedro de la Rosa lub Gary Paffett, kierowcy testowi;
• Red Bull - Sebastian Vettel i Mark Webber, David Coulthard, kierowca testowy;
• Renault - Fernando Alonso i Nelson Piquet Jr, Romain Grosjean, kierowca testowy;
• Toro Rosso - Sebastien Buemi i Sebastien Bourdais, kierowca testowy nie znany;
• Toyota - Jarno Trulli i Timo Glock, Kamui Kobayashi, kierowca testowy;
• Williams - Nico Rosberg i Kazuki Nakajima, Nico Hulkenberg, kierowca testowy.

Kalendarium Grand Prix F1 2009:

• 29.03 - GP Australii (tor w Melbourne) - dystans: 307,574 km; 58 okr. po 5,303 km; - zobacz wyniki GP 2008
  
• 5.04 - GP - Malezji (tor w Kuala Lumpur) - dystans: 310,408 km; 56 okr. po 5,543 km;
• 19.04 - GP Chin (tor w Szanghaju) - dystans: 305,066 km; 56 okr. po 5,451 km;
• 26.04 - GP Bahrajnu (tor Sakhir) - dystans: 308,238 km; 57 okr. po 5,512 km;
• 10.05 - GP Hiszpanii (tor w Montmelo) - dystans: 307,104 km; 66 okr. po 4,655 km;
• 24.05 - GP Monako (tor w Monte Carlo) - dystans: 260,520 km; 78 okr. po 3340 m)
• 7.06 - GP Turcji (tor w Stambule) - dystans: 309,396 km; 58 okr. po 5,338 km;
• 21.06 - GP Wielkiej Brytanii (tor Silverstone) - dystans: 308,355 km; 60 okr. po 5,141 km;
• 12.07 - GP Niemiec (tor Nurburg/Eifel) - dystans: 308,867 km; 60 okr. po 5,148 km;
• 26.07 - GP Węgier (tor w Budapeszcie) - dystans: 306,663 km; 70 okr. po 4,381 km;
• 23.08 - GP Europy (tor w Walencji) - dystans: 310,080 km; 57 okr. po 5,419 km;
• 30.08 - GP Belgii (tor Spa) - dystans 308,176 km; 44 okr. po 7 km i 4 m;
• 13.09 - GP Włoch (tor Monza) - dystans: 306,720 km; 53 okr. po 5,793 km;
• 27.09 - GP Singapuru (tor w Singapurze) - dystans: 309,087 km; 61 okr. po 5,067 km;
• 4.10 - GP Japonii (tor Suzuka) - dystans: 305,721 km; 67 okr. po 4,563 km;
• 18.10 - GP Brazylii (tor w Sao Paulo) - dystans: 305,909 km; 71 okr. po 4,309 km;
• 1.11 - GP Abu Zabi (tor w Abu Zabi) - dystans: 309,008 km; 56 okr. po 5,518 km;

ROBERT KUBICA i BMW SAUBER F1.09 - WALENCJA, FORMUŁA1 2009

Robert Kubica i BMW Sauber F1 Team zaprezentowali F1.09 - nowy bolid na sezon 2009 Formuły 1. Oficjalnie też szefostwo BMW Sauber przedstawiło Kubicę jako pierwszego kierowcę teamu. Czy duże zmiany w konstrukcji bolidu pozwolą włączyć się niemieckiemu teamowi w walkę o mistrzostwo? - jak zostało zapowiedziane podczas prezentacji na torze testowym Ricardo Tormo w hiszpańskiej Walencji.

Prezentacja BMW Sauber F1 Team z Kubicą w Walencji

Teraz rozpoczną się jazdy testowe. A jest co sprawdzać - z obciążającym mocno pojazd systemem KERS (aktywnego hamowania) na czele. Dodatkowe zmiany konstrukcyjne to większy nos bolidu, szerszy i wyższy spojler przedni oraz węższe i bardziej płaskie tylne skrzydła. Z karoserii zniknęły elementy aerodynamiczne (zabronione w nowym regulaminie FIA).
Możliwości bolidu Kubicy i innych teamów będzie można poznać podczas pierwszego Grand Prix sezonu 2009 Formuły 1 w Melbourne, Australia, 29 marca 2009. W szranki stanie 10 zespołów.

Przeczytaj więcej o sezonie 2008 F1

Kalendarium F1 2009

• 29.3 - GP Australii
• 5.4 - GP Malezji
• 19.04 - GP Chin
• 26.4 - GP Bahrajnu
• 10.5 - GP Hiszpanii
• 24.5 - GP Monako
• 7.6 - GP Turcji
• 21.6 - GP Wielkiej Brytanii
• 12.7 - GP Niemiec
• 26.7 - GP Węgier
• 23.8 - GP Europy
• 30.8 - GP Belgii
• 13.9 - GP Włoch
• 27.9 - GP Singapuru
• 4.10 - GP Japonii
• 18.10 - GP Brazylii
• 1.11 - GP Abu Zabi

Grand Prix Polski?
Może w niedalekiej przyszłości odbędzie się Grand Prix Polski na torze blisko Gdańska?! Władze stolicy Pomorza ponownie odkurzyły pomysł zbudowania toru samochodowego i motocyklowego, który mogły również gościć kierowców zawody Formuły 1. Miałby powstać na terenie nieoficjalnego toru motocrossowego między Rotmanką, Borkowem i Gdańsk-Maćkowy. Na razie jednak samorządowcy skupieni są na inwestycjach Euro 2012. Ale nie mówią pomysłowi "nie", podając przykład Baltic Areny, która była wydumanym marzeniem.
Według luźnego projektu tor pomieściłby 125 tys. kibiców. Miałby służyć organizacji wyścigów samochodowych i motocyklowych. Być może na rogatkach Gdańska stanie tor bliźniaczy do francuskiego Magny-Cours, który zwiedzał swego czasu prezydent grodu nad Motławą?

Źródło. materiały prasowe UM Gdańsk

Między Obwodnicą Trójmiasta a drogą krajową nr 1 powstanie 1-wszy tor F1 w Polsce - Gdańsk?

ROBERT KUBICA ZMIENI BMW SAUBER NA MCLARENA W 2010? - FORMUŁA1

Robert Kubica z kolegami-kierowcami i mechanikami z teamu BMW Sauber F1Team przygotowuje się ostro do sezonu 2009 Formuły 1. Nowy bolid BMW Sauber - F1.09 - zaprezentowany ma zostać na torze w Walencji (Hiszpania) 20 stycznia 2009 r. Pierwsze Grand Prix F1 w 2009 r. - tor w Melbourne, Australia, 29 marca.

Robert Kubica w F1.08. Źródło. www.f1wolf.com

W składzie BMW na 2009 rok nie doszło do zmian kadrowych. Za to coraz głośniej jest o zmianach kadrowych w 2010 r. Szczególnie o przejściu Roberta Kubicy z teamu BMW Sauber (kolejny raz podpisał jednoroczny kontrakt) do McLaren-Mercedes w miejsce Heikko Kovalainena, który zawodzi szefów zespołu.

Nie wiadomo jak potoczą się losy mistrzowskiego tytułu po wprowadzeniu systemu KRES - w skrócie, odzyskiwaniu energii podczas hamowania. Mówi się o kolejnych utrudnieniach wagowych dla wysokiego Kubicy (musiał zrzucić kilogramy już przed sezonem 2008). KRES bowiem sporo waży, a to odbije się na uzyskiwanych przez bolidy prędkościach. Do tego dojdą jeszcze odgórne (z FIA) wytyczne w kwestiach aerodynamiki bolidów. Na razie trwają testy.


Terminarz sezonu 2009 F1:

• 29.03 - GP Australii
• 05.04 - GP Malezji
• 19.04 - GP Chin
• 26.04 - GP Bahrajnu
• 10.05 - GP Hiszpanii
• 24.05 - GP Monako
• 07.06 - GP Turcji
• 21.06 - GP Wielkiej Brytanii
• 12.07 - GP Niemiec
• 26.07 - GP Węgier
• 23.08 - GP Europy
• 30.08 - GP Belgii
• 13.09 - GP Włoch
• 27.09 - GP Singapuru
• 04.10 - GP Japonii
• 18.10 - GP Brazylii
• 01.11 - GP Abu Zabi
  

Zobacz wyniki na zakończenie sezonu 2008.

ROBERT KUBICA 4. W SEZONIE 2008 - FORMULA1

Polski kierowca poza podium Formuły 1

Ostatnie okrążenia sezonu 2008 Formuły 1 - Brazylia, 2.11.2008.

Polak nie obronił 3. miejsca w klasyfikacji generalnej kierowców Formuły 1 sezonu 2008. W ostatnim wyścigu Grand Prix Brazylii na Interlagos Autodromo Carlos Pace w Sao Paulo dojechał dopiero na 11. miejscu. Jego bezpośredni rywal o miejsce na podium - Kimi Raikkonen dojechał 3 i przegonił Polaka. Mistrzem został Lewis Hamilton (5. w GP Brazylii), chociaż przez kilka okrążeń z tytułu cieszył się Felippe Massa (wygrał w Sao Paulo).


Ostatni weekend sezonu 2008 F1 nie poszedł po myśli Kubicy. Jeszcze w piątek bolid BMW Sauber spisywał się bez zarzutów, ale sobotnia wymiana skrzyni biegów i silnika całkowicie odwróciła sytuację. Na tyle, że Kubica spadł na ostatnie miejsca Pole Position niedzielnego Grand Prix.

Wyścig rozpoczął się opóźnieniem z powodu silnych opadów. Ich skutki widać było później na torze, kolizje na pierwszych zakrętach wyeliminowały z wyścigu Davida Coultharda.

Lewis Hamilton został najmłodszym (23 lata), 30. mistrzem Formuły 1 wygrywając 5 Grand Prix (Australii, Monako, Wielkiej Brytanii, Niemiec i Chin).

Obejrzyj radość zwycięzców.

Pierwsza 5. GP Brazylii

1. Felippe Massa, Ferrari 1:34:11.435 10 pkt.,
2. Fernando Alonso, Renault + 13.298 8,
3. Kimi Raikkonen, Ferrari + 16.235 6,
4. Sebastian Vettel, Toro Rosso + 38.011 5,
5. Lewis Hamilton, McLaren + 38.907 4 pkt.

Pierwsza 5. klasyfikacji kierowców sezonu 2008

1. Lewis Hamilton, Wielka Brytania - 98 pkt.,
2. Felipe Massa, Brazylia - 97 pkt.,
3. Kimi Raikkonen, Finlandia - 75 pkt.,
4. Robert Kubica, Polska - 75 pkt.,
5. Fernando Alonso, Hiszpania - 61 pkt.

Klasyfikacja konstruktorów 2008

1. Ferrari - 172 pkt.,
2. McLaren - 151 pkt.,
3. BMW Sauber - 135 pkt.,
4. Renault - 80 pkt.,
5. Toyota - 56 pkt.,
6. Toro Rosso - 39 pkt.,
7. Red Bull - 29 pkt.,
8. Williams - 26 pkt.,
9. Honda - 14 pkt.,
10. Force India i Super Aguri nie zdobyły żadnych punktów.

Tor Interlagos Formuły 1, Sao Paulo w Brazylii.

ROBERT KUBICA W BMW SAUBER F1 TEAM W SEZONIE 2009

Robert Kubica zostaje w niemiecko-szwajcarskiej stajni

Jedyny kierowca w Formula 1 z polskim obywatelstwem przedłużył kontrakt z szefostwem stajni BMW Sauber F1 Team. Po - już można to napisać - udanym sezonie 2008 w Formule 1 23-letni kierowca wyścigowy zdecydował się podpisać kontrakt na sezon 2009 w BMW Sauber i reprezentować jego barwy razem z Nickiem Heidfeldem (Niemiec, 31 lat)) i Christianem Klienem (Austriak) jako 1-wszym kierowcą testowym.

Nie potwierdziły się informacje o prawdopodobnym przejściu Kubicy w grudniu 2008 do teamu Ferrari lub Renault - chociaż nie można wykluczyć, że takie rozmowy były. Możliwe, że BMW Sauber i Renault chciały się wymienić kierowcami - szefostwo BMW nie ukrywa bowiem, że prowadziło negocjacje z Fernando Alonso.

Wysokość przyszłorocznego kontraktu oczywiście nie została podana...

ROBERT KUBICA PRZED GP JAPONII - FORMULA1, 10-12.10.2008

Grand Prix Japonii na Fuji

Rywalizacja Kubica Massa na Fuji Speedway w GP Japonii 2007 roku.

Teamy Formuły 1 szykują się do decydujących wyścigów sezonu 2008. 16. Grand Prix Formula1 odbędzie się na torze Fuji International Speedway w Japonii. To 2 z 3 GP na dalekowschodnim tournee (14. Singapur i 17. Chiny). 22 GP Japonii (pierwsze odbyło się 1976 r.) zaplanowane jest na weekend 10-12 października. Tutaj Lewis Hamilton może zapewnić sobie mistrzowski tytuł, tutaj klasyfikacja punktowa kierowców może wywrócić się do góry nogami.

W 2007 roku GP Japonii należało do Hamiltona, Robert Kubica był 7 (przez karę za przekroczenie prędkości w PitStopie).

Kto po przejechaniu 67 okrążeń (>305 km) zajmie 1. miejsce przekonamy się 12 października...


Program GP Japonii:

• piątek, 10 październik
  godz. 3 - 4:30 - 1. trening
  godz. 7 - 8:30 - 2. trening
• sobota, 11 październik
  godz. 4 - 5 - oficjalny trening
  godz. 7 - kwalifikacje
• niedziela, 12 październik
  godz. 6:30 - GrandPrix

ROBERT KUBICA 11. W GRAND PRIX SINGAPURU - FORMULA 1, 26-28.09.2008

Noce ściganie nie wyszło Kubicy

POLSKA The Times 29.09.2008 r. Reprodukcja. Kaczor

Z 4 pola startowego na 11 miejsce na mecie spadł Robert Kubica w w 1-szym nocnym wyścigu Formula 1, podczas 15. Grand Prix sezonu 2008 w Singapurze. Na szczęście pechowo pojechali pozostali kierowcy czołówki F1 i Robert Kubica wciąż liczy się w walce o mistrzostwo - utrzymał 3. pozycję w stawce najlepszych. Do zakończenia sezonu 3 Grand Prix - Japonii, Chin i Brazylii.

Rozpoczęcie GP Singapur.


Wypadek Felippe Massy w pit stopie - GP Singapur.

Wyścig miał wiele nieoczekiwanych momentów: 1. wygrał go Fernando Alonso - mimo startu z 15 pozycji, 2. 2-wie neutralizacje (po wypadkach Nelsona Piqueta i Adriana Sutila) spowodowały całkowite odwrócenie kolejności na torze, 3. Felippe Massa po raz 4. nie ukończył wyścigu, rozbijając bolid 4. okrążenia przed metą, 4. niedozwolone tankowanie Kubicy z 7. szansy stanięcia na podium zepchnęło go na koniec stawki, 5. Jarno Trulli mimo dobrych rezultatów nie wytrzymał fizycznie do końca wyścigu i zrezygnował z udziału.

Uliczny charakter GP widać wielu teamom odbił się czkawką.


Pierwsza 5. GP Singapuru:

1. Fernando Alonso, Renault 1:57:16.304 10
2. Nick Rosberg, Williams + 2.9 8
3. Lewis Hamilton, McLaren + 5.9 6
4. Timo Glock, Toyota + 8.1 5
5. Sebastian Vettel, Toro Rosso + 10.2 4

Klasyfikacja kierowców:

1. Lewis Hamilton (Wielka Brytania) 84 pkt.,
2. Felipe Massa (Brazylia) 77 pkt.,
3. Robert Kubica (Polska) 64 pkt.,
4. Kimi Raikkonen (Finlandia) 57 pkt.,
5. Nick Heidfeld (Niemcy) 56 pkt.

Klasyfikacja konstruktorów:

1. McLaren 135 pkt.,
2. Ferrari 134 pkt.,
3. BMW Sauber 120 pkt.,
4. Renault 51 pkt.,
5. Toyota 46 pkt.

Grand Prix F1 Singapuru odbywa się na ulicach, jak w Monako.

ROBERT KUBICA 3. NA MONZA - GRAND PRIX WŁOCH, FORMULA1

Kubica na 3. miejscu podium Grand Prix Włoch

Start bolidów na Monza - 14.09.2008 r.

Pierwsze okrążenia z samochodem bezpieczeństwa na Monza - 14.09.2008 r.

Sebastian Vettel (1-wsze zwycięstwo w karierze), Heikko Kovalainen i Robert KUBICA - to pierwsza trójka 14. Grand Prix Formuły 1 2008 na włoskim torze Monza. Startujący z 11. miejsca Polak wykorzystał warunki pogodowe (deszcz na początku i schnący później tor), warunki torowe jazdy (Monza to jeden z "najszybszych" torów F1 - w kilku miejscach można jechać ponad 300 km/h) oraz swoje umiejętności i wykręcił podium umacniając się w klasyfikacji generalnej kierowców.

Niekorzystne warunki jazdy uniemożliwiły ukończenie wyścigu Giancarlo Fisichelli (wypadł z toru na 14 kółku), Davida Coultharda i Kazuki Nakajimy (zderzenie na 53, ostatnim okrążeniu).

Do ukończenia Grand Prix Włoch potrzebne było przejechanie 53 okrążeń po 5,793 km.

Nic nie zapowiadało dla Roberta Kubicy tak dobrego zakończenia weekendu Grand Prix we Włoszech. Jazdy testowe w piątek Kubica "odbębnił". Sobotnie kwalifikacje w ogóle mu nie wyszły - na mokrym torze wykręcił nawet pirueta przez co nie zakwalifikował się do pierwszej 10. startowej (na szczęście równie słabo wypadli Kimi Raikkonen - 14. i Lewis Hamilton - 15.). W końcowym rezultacie pomogła taktyka teamu BMW Sauber - Kubica zjechał tylko 1x do PitStopu na tankowanie i zmianę ogumienia, podczas gdy większość kierowców zatrzymywała się 2x.


Pierwsza 5. GP Włoch:

1. Sebastian Vettel, Toro Rosso - 1:37,555
2. Heiki Kovalainen, McLaren +12,512
3. Robert Kubica, BMW Sauber + 20,417
4. Fernando Alonso, Reanult + 23,903
5. Nick Heidfeld, BMW Sauber + 27,748

Klasyfikacja kierowców:
(pierwsza 5.)

1. Lewis Hamilton - 78 pkt.,
2. Felippe Massa - 77 pkt.,
3. Robert Kubica - 64 pkt.,
4. Kimi Raikkonen - 57 pkt.,
5. Nick Heidfeld - 53 pkt.

Autodromo Nazionale Monza, Włochy.