ROBERT KUBICA - PODSUMOWANIE SEZONU 2009 FORMUŁY 1

Robert Kubica nie zaliczy sezonu 2009 Formuły 1 do udanych. Defektowy, niedopracowany bolid, złe decyzje teamu podczas wyścigów Grand Prix, a wreszcie kryzys gospodarczy, który dopadł samochodowe koncerny (w tym BMW), a co za tym idzie stajnie F1 - BMW Sauber F1 Team zdecydował o wycofaniu się z udziału w sezonie 2010 - spadły na głowę naszego mistrza jak egipskie plagi. Światełkiem w tunelu jest kontrakt podpisany przez Kubicę z Renault F1.

Źródło. www.automobilesreview.com

Złośliwi mówią jednak teraz, że Robert podpisał cyrograf z największymi oszustami Formuły 1. Dla polskiego kierowcy to jednak powrót do korzeni - w tej stajni bowiem przejechał pierwsze okrążenia na torach F1 w bolidzie F1.

Jak przebiegnie współpraca obiecującego i perspektywicznego kierowcy, za jakiego uchodzi Kubica z francuskim teamem w sezonie 2010?

Renault w trwającym 60 sezonie Formuły 1 radzi sobie, mówiąc łagodnie, śerdnio. W 17. (na 18.) wyścigach kierowcy z tej stajni zdobyli 26 punków dla siebie (punktował tylko Fernando Alonso, który przechodzi do Ferrari) i 26 na konto konstruktorów. Team zajmuje 3 miejsce od końca w tej drugiej klasyfikacji (na 10 zespołów).

BMW Sauber F1 Team jest w niewiele lepszej pozycji - z 32 punktami zajmuje 7 lokatę w klasyfikacji konstruktorów. To gigantyczny spadek po ubiegłorocznym 3. miejscu (przy 11 teamach). Podobnie jest z wynikami indywidualnymi kierowców. Kubica zdobył 17, a Nick Heidfeld 15 punktów. Zawodność bolidu BMW Sauber F1.09 nie pozwoliła jednak ukończyć Robertowi 3., a Nickowi 2. Grand Prix. Njawyższe - 2. miejsce Kubica wyjeździł w GP Brazylii (Heidfeld w GP Malezji). Większość tegorocznych wyścigów obaj kierowcy BMW Sauber kończyli jednak sklasyfikowani w drugich dziesiątkach.

Co Robert Kubica pokaże w sezonie 2010 w Renault? Bolidy R29 też nie spisywały się w tym roku najlepiej...

Źródło. www.niot.net

ROBERT KUBICA - Z BMW SAUBER DO RENAULT, FORMUŁA 1 2010

Zamienił Robert Kubica siekierkę na kijek? Przejście naszego rajdowca z BMW Sauber F1 Team do Renault oficjalnie już potwierdzono. We francuskim teamie Kubica zastąpić ma Fernando Alonso, który podpisał kontrakt z Ferrari.

Robert Kubica (na dole, z lewej) wskoczy na miejsce Fernando Alonso (nad nim).
Źródło. www.formula1.com

To swoisty powrót do korzeni - w tym zespole Robert stawał pierwsze kroki na torach Formuły 1, jako kierowca testowy (za wygranie World Series by Renault mógł przejechać 41 okrążeń toru w Barcelonie, uzyskał lepszy czas od etatowego kierowcy testowego Renault, Francka Montagny'ego!). Kontrakt podpisał jednak 20 grudnia z teamem BMW Sauber. Po 3. sezonach bardziej porażek i niespełnionych, a zapowiadanych obietnic, niż sukcesów i ogłoszeniu wycofania się bawarskiego teamu z F1, przyszedł czas na zmiany. Oby na lepsze, niż pierwsze zwycięstwo dopiero w 2008 roku (Montreal w Kanadzie), 4. miejsce w klasyfikacji generalnej w 2008 roku i 2. w klasyfikacji konstruktorów w 2007 r.
Sezon 2009 miał być wielkim odskokiem, okazał się być serią ciągłych i upokarzających porażek. F1.09 BMW-Suaber nie dojechał do mety podczas Grand Prix w Malezji, Monako i we Włoszech. W pozostałych kończył na miejscach 11.-18. Najwyżej - 4-ty - był w Grand Prix Belgii.

O Kubicę starały się również ekipy Toyoty i Williamsa. Nad pierwszą wisi jednak jeszcze wciąż widmo rezygnacji ze startów w sezonie 2010 lub kolejnych.

Kto zostanie partnerem Kubicy w Renault? Na rynku transferowym pojawili się Fin Kimi Raikkonen, zwalniany po zakończeniu sezonu z Ferrari. Mówi się też o Brazylijczyku Rubensie Barrichello z Brawn GP. Być może także Jenson Button, jeśli nie dogada się z szefami ww. teamu w sprawie podwyżki zarobków w 2010 roku.